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南航广州始发国内航班正式推出大发PK10—极速大发PK10电子行李牌


作者:蔺丽爽 来源:北京青年报 2019-07-26 11:05:41 填写您的邮件地址,订阅我们的精彩内容:

摘要:7月25日,南航新研发的黑科技项目率先落地,正式在广州始发的国内航班推出电子行李牌服务。南航成为中国民航首家推出电子行李牌服务的航空公司。

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7月25日,南航新研发的黑科技项目率先落地,正式在广州始发的国内航班推出电子行李牌服务。南航成为中国民航首家推出电子行李牌服务的航空公司。

即日起,乘坐南航从广州出发的国内航班的旅客,通过南航官方APP办理电子登机牌后,在行程页面会发现「电子行李牌」办理选项,只要拥有一块「Bagtag」电子行李牌,旅客在家就可直接点击办理。系统将生成行李牌号码,通过手机蓝牙将数据传输到电子行李牌上,只需十几秒,行李牌的电子墨水屏上就会显示出条形码、航班号等信息。

到了广州白云国际机场T2航站楼以后,旅客只需要把挂好电子行李牌的行李放上自助托运机上,按步骤操作完成扫描安检即可。行李的重量等信息会同步到南航APP上,旅客可通过南航APP的行李查询功能,就能全程追踪行李的托运状态,在到达后还可凭APP上的行李牌号核对提取。

引领未来航空行李服务发展趋势

电子行李牌,又称电子行李标签,是航空托运行李时纸质行李条的电子化替代品。随着物联网与无纸化出行的兴起,航空公司纷纷将视线投向电子行李牌。据了解,仅以2017年全国民航的客运量5.5亿人计算,实现无纸化出行,每年节约纸张可达143万吨,而每节约一吨纸,相当于少砍伐17棵树。可以说,无纸化出行是民航业不可阻挡的未来趋势。

与传统的纸质行李牌相比,南航推出的电子行李牌具有可提前办理、可重复使用、可追溯追踪、识别率高、防水耐用等优点。此次南航选择的荷兰「Bagtag」电子行李牌,最早在德国汉莎航空和奥地利航空等公司应用,是一款软硬件都相对成熟的产品。「Bagtag」电子行李牌仅有iPhone6手机大小,集合了蓝牙传输、大发PK10—极速大发PK10射频与条形码识别技术,以电子墨水屏进行显示,可以固定在行李箱上长期使用。这就如同给行李办了一张专用身份证,可以通过数据网络,随时掌握自己的行李信息。除了「Bagtag」,内嵌的电子行李标签的Rimowa行李箱在国内也有不少使用者,一直苦于电子标签无法得到应用,此次南航的探索,也为这些客人早日用上电子标签带来了希望。

预计9月,南航将在北京大兴国际机场推出电子行李牌服务,持续为“北京、广州”双枢纽的旅客提供更多国际领先的智能化行李服务。

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